📖 Argomenti trattati
PUNTO 1Monoscocca in fibra di carbonio - F1, LMP1, GT3
PUNTO 2Telaio tubolare - vetture rally, GT4 economiche
PUNTO 3Sospensioni doppi triangoli (double wishbone) - racing
PUNTO 4Sospensioni multilink - tourer e GT
PUNTO 5Push-rod e pull-rod - configurazioni F1
PUNTO 6Ammortizzatori regolabili - bump/rebound
PUNTO 7Anti-roll bar (barra antirollio) - rigidezza torsionale
PUNTO 8Camber - angolo di campanatura ruote (negativo in racing)
PUNTO 9Toe in/out - convergenza/divergenza ruote
PUNTO 10Caster - inclinazione asse sterzo (positivo per stabilità)
PUNTO 11Setup molle - rigide per pista, morbide per rally
PUNTO 12Differenziale autobloccante - distribuzione coppia in curva
⚖️ RIFERIMENTI NORMATIVI E TECNICI
FIA - Codice Sportivo Internazionale (ISC) · ACI Sport (Italia) · CSAI - Licenze C, B, A, R, Karting · Reg. UE 2014/45 (revisione veicoli) · Reg. UE 661/2009 (sicurezza generale veicoli) · Reg. UE 2019/2144 (sicurezza ADAS)