📖 Argomenti trattati
PUNTO 1Pneumatici slick - racing pista, no battistrada
PUNTO 2Pneumatici intermedi - pista bagnata leggera
PUNTO 3Pneumatici rain (full wet) - pioggia intensa
PUNTO 4Mescole F1 - C1 (più dura) a C5 (più morbida)
PUNTO 5Pirelli - fornitore unico F1 dal 2011
PUNTO 6Michelin - WEC (Le Mans), Formula E
PUNTO 7Yokohama, Hankook - DTM, Super GT
PUNTO 8Temperatura ottimale slick - 90-110°C
PUNTO 9Out lap - giro per scaldare gomme
PUNTO 10Graining - usura granulare per slittamento
PUNTO 11Blistering - bolle da temperatura eccessiva
PUNTO 12Degradazione - perdita prestazioni per usura
⚖️ RIFERIMENTI NORMATIVI E TECNICI
FIA - Codice Sportivo Internazionale (ISC) · ACI Sport (Italia) · CSAI - Licenze C, B, A, R, Karting · Reg. UE 2014/45 (revisione veicoli) · Reg. UE 661/2009 (sicurezza generale veicoli) · Reg. UE 2019/2144 (sicurezza ADAS)